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发布日期：2025-04-02 06:53 点击次数：89
据第一财经日报音书，特斯拉(TSLA.O)正准备在好意思国加州推出一项出租车(Robotaxi)职业，该职业最终可能会让付费乘客乘坐自动驾驶汽车穿梭于该州各地。
一份电子邮件败露，特斯拉客岁年底向加州公用作事委员会提交了一份使用其车辆输送乘客的苦求。该公司现在已获准在该州测试无东谈主驾驶汽车，但要是取得终点的许可，东谈主们将不错免费从特斯拉召唤其出租车。
马斯克关于Robotaxi(无东谈主驾驶出租车)的畅念念始于2016年，并称其“将在两年内”问世。
2019年4 月，马斯克在特斯拉自动驾驶投资者日上，默示对特斯拉在 2020 年终了自动驾驶出租车的预测感到“相配有信心”，并默示到 2022 年，特斯拉将不再分娩带有方针盘或踏板的汽车。
2024年4月波多野结衣内涵图，特斯拉 Robotaxi 被定名为 “Cybercab”。
同庚10月11日，特斯拉在加州洛杉矶华纳兄弟探索电影制片厂举行 “We，Robot”演示举止，崇拜推出搭载FSD (Full-Self Driving， 系数自动驾驶系统)的Cybercab无东谈主驾驶出租车。马斯克默示，预测特斯拉 Cybercab 无东谈主驾驶出租车费本会低于 3 万好意思元，于 2026 年进入分娩，2027年头始大限制量产。
此外，马斯克还默示，Robotaxi的推出预测将极大裁减乘坐出租车的资本。“面前私家车存在使用率严重不及的问题，而在接入特斯拉采集后，这一问题将得到处罚，大幅提高车辆诓骗率也让破钞者的开销愈加合算。
2024年12月2日，特斯拉晓谕推出FSD V13版块。特斯拉AI团队的成员蔡允达(Yun-Ta Tsai)称，FSD V13是他们自四年前启动“光子计数”技俩以来最大的一次本领更变，系统的端到端采集将约略终了从泊车位到泊车位的自动输送。
不外，现在特斯拉FSD的最新版块V13.2，固然已扶持“点对点”全自动驾驶，并优化了倒车、掉头和车位到车位的自动驾驶功能，但该版块仍需要东谈主工进行监督。
据逐日经济新闻报谈，本年1月，马斯克在投资者会议上默示，特斯拉操办于本年6月在德克萨斯州推出无东谈主监督的FSD功能，并预测2025年将在好意思国部分城市推出无需东谈主工监管的自动驾驶出租车职业。
国泰君安研报以为，天下Robotaxi加快发展，智能驾驶捏续推动。好意思国Robotaxi产业的发展一方面将带动特斯拉(TSLA.US)等整车厂销量的提高以及有关零部件需求的增长，另一方面也将在竞争中加快国内智能驾驶产业链发展。网约车和出租车是Robotaxi的主要预备市集，2023年限制越过700亿好意思元。近期特斯拉发布Cybercab预测2026-2027年量产，部分厂商将借助Uber(UBER.US)采集扩大遮蔽区域，进一步推动好意思国Robotaxi产业发展。
在国内无东谈主驾驶出租车边界，小马智行于2018年景为首家取得北上广深无东谈主驾驶出行职业许可的自动驾驶公司，遗弃 2024 年 6 月 30 日，小马智行App 注册用户数超 22 万。此外，百度 Apollo、如祺出行、享谈出行、东风出行、文远知行等公司均已上线了Robotaxi职业。
2025年2月19日，北汽集团晓谕北汽新动力与小马智行相助研发的全无东谈主Robotaxi车型，操办于2025年7月底达到车辆上市运营条目。
(时期财经孙艺格详细自第一财经日报、证券时报、金融界、逐日经济新闻、滂湃新闻、经济不雅察报)波多野结衣内涵图
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