自慰 英文 14.88万起！蔚来全新品牌新车发布

12 月 21 日，在 2024 NIO DAY 上，蔚来讲求发布全新品牌" firefly 萤火虫"，首款车型紧跟品牌定名为"萤火虫"。据了解，" firefly 萤火虫"定位于智能电动高端小车品牌，是继蔚来、乐谈之后发布的第三个汽车品牌自慰 英文，主打高端小车阛阓，但愿挤进良马 MINI、驰骋 smart 场所小车阵营。行为第三品牌，萤火虫品牌首款车型与品牌同名，新车预售价为 14.88 万元，新车将于 2025 年 4 月上市。

外不雅方面，萤火虫的整车贪图极具辨识度，前脸领受阻滞式贪图，整个车头领受较为平整耿介的立场，前大灯组脸领受了纯电动车型上常见的阻滞式贪图，前灯组由三个光环构成，官方称之为"三重奏大灯"，况且前后尾灯也领受了填塞对称的贪图，让整车具有了较高的辨识度。车头中间则是 firefly 萤火虫"的记号，记号由不法例图形构成，合座呈现出" y "形，对应"萤火虫"的首字母，领受发光贪图。车身侧面，新车领受掀背式车身结构，造型紧凑，为短前后悬贪图。车尾部分，新车尾门上方领受扰流板贪图，两侧尾灯里面呈现出" Y "字母造型，合座视觉效劳较为通顺。

firefly 萤火虫品牌在蔚来里面定位相配于良马集团的 MINI 品牌以及梅赛德斯 - 驰骋集团的 smart 品牌，在李斌看来，firefly 萤火虫要比 MINI 更 smart，比 smart 更 MINI。萤火虫定位为纯电动微型车，将撑抓充换电，并通过蔚来品牌现存渠谈进行销售。

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从居品定位来看，萤火虫在阛阓当中的主要竞品瞻望包括比亚迪海豚（指点价 9.98 万元起）、欧拉好猫（指点价 10.58 万元起）等售价高于 10 万元的纯电动微型车。相较之下，萤火虫可撑抓换电，且智能化水平将成为该车的居品上风。需要精通的是，由于萤火虫的电板较小，无法与蔚来当下投放的换电站公用，换句话说萤火虫将领有零丁换电站，况且萤火虫换电站不是超前建站逻辑，而是凭据用户需求来渐渐部署。

萤火虫承载着蔚来走向人人更大阛阓的愿景，这款车型将投放到外洋阛阓。据萤火虫品牌总裁金舸先容，高端小车在人人的符合性更大，短期来看中国阛阓仍然是销量主力，但外洋阛阓更具增长后劲。天然，萤火虫思要作念成也上拦阻易的，行为前辈的 MINI 和 smart 在国内阛阓也仅仅月销几千辆傍边，这两大品牌照旧具备较强的品牌领略的，但在竞争热烈的中国阛阓照旧只可依靠降价来博取和顺。在这种布景下，萤火虫思要大富大贵就不大可能了，一方面是杰作小车在国内阛阓照旧相对小众，另一方面则是新品牌枯竭领略。金舸暗示，"高端小车可能不是月销 1 万 -2 万的阛阓，但几千台确定莫得问题。"天然，对比 MINI 和 smart，萤火虫也有我方的上风，举例智能化方面，非论是 smart 照旧 MINI，至少在 15 万元价位的居品并未体现太强的竞争力。

参考 2024 年约 22 万辆的年销量，蔚来在 2025 年的意见是好意思满"销量翻番"。李斌暗示，"浅薄算算账，乐谈平均下来一个月 2 万台，一年亦然 20 多万台。要是蔚来在本年再保抓一定的增长，加起来即是 40 多万台。再加上萤火虫，高端小车，一个月几千台照旧有的。"

不外，诚然新品牌的推出一定经由上让蔚来的时期聚集不错下放到售价更低的车型上，以酿成领域化的上风，但在换电体系、职业体系、销售渠谈上，三个品牌仍然存在着评释资本过高的情况。11 月 25 日，李斌在全员信中强调，" 2026 年好意思满盈利"拦阻有失。李斌直言，蔚来正处在阅历赛最焦躁的阶段，两三年后，只好少数优秀的企业能活命下来。

跟着汽车阛阓的竞争加重，越来越多的企业运转进行政策调治，合股品牌运转与国产车企诱惑，国产车型则从大领域推广转为减轻，新势力企业则是在新的阛阓中寻找渴望。以蔚来为例，诚然其当今仍然处于亏蚀情景，但跟着 Firefly 萤火虫、乐谈品牌多款新车发布，蔚来有望更进一竿。天然，如今的阛阓竞争压力亦然可思而知的，蔚来还是 10 岁了，可是刻下所要濒临的问题比第一个十年更硬、更困难。

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